科士达蓄电池6-FM-90现货供应

科士达蓄电池使用中的维护保养要点：

　　1、蓄电池组维护通道内应布置绝缘垫。

　　2、不同厂家、不同容量、不同型号的蓄电池严禁在同一系统中使用。

　　3、阀控密封铅酸蓄电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电电压应按产品技术说明书规定进行。

　　4、使用中的科士达蓄电池，其正极板上Pb02与PBS04共存，负极上Pb与PBS04共存。在图1-2和充放电反应方程式中，充电后正极上都是Pbo2，负极上都是Pb。实际使用中的科士达蓄电池的反极充电时不可能将其极板上的PBSO4完全转化成Pbo2或Pb。如果每次充放电循环都百.分.之.百转化完，势必会延长充放电时间。

　　①浮充电压有两只以上低于2.18V／只。

　　②搁置不用时间超过3个月。

　　③全浮充运行达6个月。

　　④放电深度超过额定容量的20％。

　　⑤对于高压直流，均充时要考虑服务器输入过压保护问题（282V）。

　　1、蓄电池的充电量一般不小于放出电量的1.2倍，当充电电流保持连续3个小时不再下降时，视为充电终止。

　　2、蓄电池的浮充电压按照产品技术说明书要求设定，并注意温度补偿。一般情况下，浮充电压为2.23～2.25V（25C，2V单体），在某个实际温度时的浮充电压U＝U0（25℃）＋（25－t）×0.003（t=环境温度）。

　　3、浮充时全组各电池端电压的差值宜不大于90mV（2V）、240mV（6V）、480mV（12V），内阻偏差宜不超过15％。

　　4、应定期进行电池容量测试及放电测试。

　　①每年应做一次核对性放电试验，放出额定容量的30％～40％。

　　②建议每3年做一次容量试验。

　　③蓄电池放电期间，应按一定时间间隔记录单体电压、放电电流。

科士达蓄电池常见的清洗方式

　科士达蓄电池是G际zhiming，在guo内应用范围也很，只用在航天，工业，矿场，应急照明系统，交通等等，在蓄电池的正常运营情况下是不需要清洗和检查的，但是如果时间过久，积尘比较多，就需要清洗了，因为电池应用的环境不同，导致其尘土比较多，影响电路电线，导致主机管制错乱，有时候还有导致形成器件散热不好，这时候就需要清洗和检查。