凤凰蓄电池KB12400 12V40AH技术参数
凤凰蓄电池规格参数:
型号: 型号 | 额定电压 | 标称容量 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 重量(Kg) |
KB1270 | 12V | 7AH | 152 | 66 | 95 | 2.55 |
KB12240 | 12V | 24AH | 166 | 125 | 175 | 9 |
KB12400 | 12V | 40AH | 197 | 166 | 171 | 15 |
KB12650 | 12V | 65AH | 320 | 170 | 174 | 23.5 |
KB121000 | 12V | 100AH | 330 | 170 | 221 | 31.5 |
KB122000 | 2V | 200AH | 520 | 240 | 220 | 70 |
KB22000 | 2V | 200AH | 173 | 110 | 355 | 15 |
KB24000 | 2V | 400AH | 211 | 175 | 355 | 28 |
KB26000 | 2V | 600AH | 301 | 175 | 355 | 42 |
凤凰/菲尼克斯蓄电池特点:
1.维护简单
充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
2.持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)
3.安全性能*
由于过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
4.自放电极小
用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在小。
5.寿命长、经济性好
电池的板栅采用耐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
6.内阻小
由于内阻小,大电池放电特性好。
7.深放电后有优良的恢复能力
万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。
应用范围
通讯设备 不间断电源 应急灯 电力系统
警报系统 太阳能系统 玩具 医疗设备.
2018年5月,国家标准委发布《电动自行车安全技术规范强制性国家标准》(以下简称“新国标”),从2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期,新国标于2019年4月15日起正式实施,技术规范正式实施后,不符合技术规范的产品,不得生产、销售、进口,这样的强制性国家标准正式发布后,给我国电动车市场带来了巨大的震荡。
凤凰蓄电池KB12400 12V40AH技术参数
在新凤凰蓄电池KB12400国标中,对于电动自行车的高车速、鞍座长度、前后轮中心距等数据均进行了强制规定,并且规定整车质量不得超过55kg,目的在于改变近年来部分“超标车”车体越来越长、越来越宽、重量越来越重的情形。不过,要想减轻整车的重量,可以从电池重量的减轻入手,但这对于各电动自行车品牌的电池研发实力而言,无疑是一次巨大的挑战。
据了解,从七月份开始,部分电池生产厂家已经开始下调电池重量,以48V20Ah型号电池为例,一只电池从原先6.8公斤降到6.3公斤,电池重量的下调,意味着用铅量的减少,对于环保来说,也无疑是好事一桩,但与此相比,锂电池重量轻凤凰蓄电池KB12400 体积小,重量只有铅酸电池的1/5左右,相比之下,根据新国标中规定的整车质量来说,锂电池其实更具优势。
前段时间,网上出现了我国将全面禁止电动自行车使用铅酸蓄电池、锂电池将代替铅蓄电池的小道消息,但小道消息与信息还差的很远,经证实,此消息为假消息,目前还没有明文规定,但消息背后,我们也要看到锂电池代替铅蓄电池是必然趋势。 锂电池和铅酸凤凰蓄电池KB12400电池是电动车常见的动力来源,近年来铅酸电池行业进行了一系列的改革整治,行业洗牌加速,同时锂电池异军突起,已经开始蚕食铅蓄电池的*。随着环保压力的加大及国家政策对锂电池的政策导向支持,加之近几年来对铅蓄电池行业的持续高压治理和监管,目前铅酸电池市场持续疲软。但锂电池要在电动自行车行业普及,仍然将面临着传统铅酸电池生产商的巨大阻力。国家如要大力推进锂电池的发展,需要对铅酸电池的环保标准、重量等方面做出更多的限制条件,淘汰一批实力弱小的中小企业,同时督促大型企业改进技术和转型。锂电池与铅酸电池的竞争在所难免,很多企业也早已闻风而动,提前布局,已经开始重金布局锂电池。