德国阳光蓄电池A412/50F10电力设备储能电源应用12V50AH
德国阳光蓄电池产品特征
容量范围(C10):5.*h200Ah
电压等级:12V;
设计浮充寿命:在255环境下,12V系列为15年;
循环寿命:在标准使用条件下,A400-12V系列25%DOD循环2950次;
自放电率2%/月;
充电接受能力高,节时节能;
工作温度范围宽:-2055
搁置寿命:充足电后,在25环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的100.%。
抗深放电性能好:100.放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
德国阳光蓄电池结构特点
电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
气相二氧化硅:采用德国进口,分散性能好,性能稳定;
极板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;
专利胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,安全可靠;
l 电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀,电池浮充寿命长;
l 气相二氧化硅:采用,分散性能好,性能稳定;
l 极板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
l 隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
l 过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
l 胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;
l 专利胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
l 电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,安全可靠
l ⑴ 电话交换机;办公自动化系统
l ⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表;无线电通讯系统
l ⑶ 计算机不间断电源UPS;应急照明EPS
l ⑷ 输变电站、开关控制和事故照明; 便携式电器及采矿系统
l ⑸ 消防、安全及报警监测;交通及航标信号灯
l ⑹ 通信用备用电源;发电厂、水电站直流电源
l ⑺ 变电站开关控制系统;铁路用直流电源
l ⑻ 太阳能、风能系统;移动机站
l 阳光蓄电池拥有一整套完善的售后服务体系和一支强大的售后服务队伍,针对贵方的产品使用条件,我们特别做出以下承诺:
l 1.在用户服务过程中实行"全程服务",从售前、售中、到售后提供一系列的非标设计、安装调试、技术咨询和培训、定期走访及顾客投诉的妥善处理等令用户满意的服务。
l 2.我们建立了完善的三级服务支撑系统,为客户提供强大、及时、周到而有效的服务。即技术部---负责非标设计等;用户工程师---负责运维人员培训及技术交流等;安装服务员---负责安装调试、运行维护、巡检及现场技术培训等。
l 3.较强的服务技术装备,包括充放电机及专用在线内阻测试仪等,提高了反应速度和解决问题的能力,在服务中心及驻外代表处均配备了工具及备品备件,以快的速度解决质量投诉。
l 4.建立了完善的顾客档案管理系统,对每一客户使用电池的详细情况及服务检测的详细资料都分别记录在案,定期整理归类,将必要的情况及时向我们公司内部相关部门报告。使大家都了解电池在客户现场的使用情况,以此为依据,不断提高我们产品本身的各项性能指标及服务水平。
容量范围（C10）：5.5Ah—200Ah
· 电压等级：12V；
· 设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为15年；
· 循环寿命：在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次；
· 自放电率≤2%/月；
· 充电接受能力高，节时节能；
· 工作温度范围宽：-20℃～55℃
· 搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的。
· 抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。
结构特点
· 电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
· 气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定；
· 极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
· 隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
· 过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
· 胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
· 专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；
· 电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠
蓄电池使用时应防止过放电，采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外，由于电动车 “ 欠压保护 ”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电 (1-2 周)会出现过放电。因此，不得长时间开启，不用时应立即关掉。
前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度正常时方可进行充电。松下蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
德国阳光蓄电池A412/50F10电力设备储能电源应用12V50AH
