变桨系统用蓄电池与普通铅酸蓄电池的区别
变桨系统作为大型风电机组控制系统的核心部分之一,对机组安全、稳定、高效的运行具有十分重要的作用。
并且风力发电变浆系统用蓄电池与普通蓄电池相比,独特内部结构设计,承受高强度抗振考验;采用优质阻燃材ABS槽壳,符合UL94V-0标准,降低壳体燃烧可能;
变桨用蓄电池浮充寿命比普通铅酸蓄电池寿命要长,而且不容易鼓包和反酸,尤其是普通蓄电池在风场使用中,有不少客户反应,普通蓄电池反酸和腐蚀端子外壳等故障问题,随后更换了变桨用蓄电池,一个更换周期内基本上没有出现过此类问题。
现在市面上有很多商家以次充好,用普通便宜的铅酸蓄电池冒充变桨系统用蓄电池,让风场蒙受很多不必要的损失,所以在此提醒一定要认清产品真伪,以及选好的品牌,ADOLF阿道夫蓄电池、阿道夫ADOLF蓄电池,以及风帆、威神等等这些品牌,在使用过程中反响都还是很不错的。
VISION蓄电池型号 | 电压 | 容量 | 尺寸(mm/Kg[(±5%)]) | ||||
(V) | (Ah) | 长 | 宽 | 高 | 总高 | 重量 | |
CP1212 | 12 | 1.2 | 97 | 43 | 52 | 58 | 0.61 |
CP1223 | 12 | 2.3 | 178 | 35 | 61 | 67 | 0.99 |
CP1229 | 12 | 2.9 | 79 | 55.5 | 98.5 | 104 | 1.18 |
CP1232 | 12 | 3.2 | 134 | 67 | 61 | 67 | 1.3 |
CP1245E | 12 | 4.5 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.55 |
CP1245H | 12 | 4.5 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.72 |
CP1250HY | 12 | 5 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.72 |
CP1250 | 12 | 5 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.8 |
CP1250H | 12 | 5 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.8 |
CP1265AE | 12 | 6.5 | 151 | 65 | 94 | 100 | 1.9 |
CP1270 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.32 |
CP1270A | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.37 |
CP1270M | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 |
CP1275 | 12 | 7.5 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.3 |
CP1280H | 12 | 8 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.5 |
CP1290 | 12 | 9 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.8 |
CP12100 | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 101 | 3.25 |
CP12120 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 101 | 3.67 |
CP12170E-X | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.3 |
CP12170H-X | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.9 |
CP12170-X | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.9 |
CP12240F-X | 12 | 24 | 166 | 175 | 125 | 125 | 7.6 |
CP12240-X | 12 | 24 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.1 |
CP12280S-X | 12 | 28 | 165 | 125 | 175 | 175 | 9.3 |
CP12400F-X | 12 | 40 | 197.5 | 165.5 | 170 | 170 | 12.8 |
CP12650F-X | 12 | 65 | 350 | 167 | 179 | 179 | 20.4 |
进口变桨蓄电池与国产变桨蓄电池的区别
威神VISION雄韬三瑞CP1290阀控式铅酸蓄电池12V9AH风电变桨系统用可巡检更换安装
进口变桨电池组与国产变桨电池组都考虑到电池组固定紧密,防止松动,从而在结构上采取粘连的方式固定电池。进口电池组在生产工艺上优于国产电池组,电池间保留了很小的缝隙,用环氧树脂进行粘连;国产电池组在生产工艺上明显不足,电池间基本没有间隙,且采用普通胶进行粘连。进口与国产电池组为了降低电池组重量,在固定铁架底部都采用复合纸板对电池进行承托用途,这完全不利用电池散热,导致电池组散热能力下降,电池热失控导致电池损坏。
采用导热能力优于铁质材料3倍的铝合金材料制作的电池架,提高电池散热能力,新型电池架可以方便更换单支蓄电池,且可以重复使用。提高蓄电池散热、便于更换、循环利用,降低电池组备件成本,重复利用电池架和更换每支蓄电池的便捷,提高工作系效率和降低备品备件费用。
威神VISION免维护铅酸蓄电池需不需要加补充液?
不需要,免维护铅酸蓄电池是不用添加补充液的,但是,平时使用时要注意不要使电瓶过度亏电和过度充电,如果这样的话就会使电瓶的极板过热变形,致使电瓶的容量下降而损坏电瓶。一般免维护电瓶寿命是3-5年! 电瓶用到一定时间都需要加补充液的,免维护只是在一定程度上讲的免维护,如是你的电瓶真的不存电了或是充不进电了之类的,说明有可能硫化了,那就要进行维护修复,不过不要自己乱加,找专业维修人员检测后再加。
不过就算是加了补充液,对蓄电池的寿命也只是延长一小段时间,其本身极板老化和铅碳溶液“钙化”是不可逆的,如果使用环境不好,或者电池本身质量不是太好,造成电池外部鼓包端子反酸,这种情况是没有修复的必要和意义的。
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一般情况下,蓄电池12V24AH(包含24AH)以上保三年,12V24AH以下保一年,实际使用过程中,比如威神VISION蓄电池,24AH以下用个三年是没有问题的,24AH以上用个5年也是没有问题的,过了这期限之后,建议还是尽早换掉,以免因为电池故障造成UPS不间断电源不工作,从而对生产生活产生影响和损失。
而且,免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:***种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
威神VISION蓄电池在什么情况下需要更换?
1.威神蓄电池使用超过3-5年,容量开始下降的时候,这个时候在条件允许的情况下,就需要对威神蓄电池进行更换,并且是全部更换,无论是威神蓄电池还是其他蓄电池,都是不可以新旧混用的,以免旧电池极板短路,损伤或者损害新电池。
2.在使用过程中,部分电池出现接线被腐蚀,端子反酸,或者蓄电池鼓包开裂,这些情况与温度、环境以及安装时拧螺丝力度,还有电池质量本身都有关系,这个时候就需要工程师或者维护人员进行检测,是否存在电压下降或者容量减少等问题,当然,如果条件允许,不管暂时有没有出现这些问题,都需要尽快更换蓄电池。
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3.使用环境不好的机房或者户外,尤其是高温潮湿扬尘的地方,这些地方就需要时时对UPS不间断电源和蓄电池进行检测,查看外观是否完好,连接是否正常,尤其对电力供应要求比较高的地方,更需要时时的检测,以免因为蓄电池故障影响生产作业,甚至造成不必要的损失。
威神VISION蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:
⒈检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
⒉时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
⒊不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
⒋普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
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⒌蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
⒍在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。
⒎当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。而UPS不间断电源一般都是2块、3块、8块、16块和32块,所以更换的时候,一定要确保将所有蓄电池一起更换,不可以单独更换一块或者几块已经出现质量问题的电池,当然,蓄电池使用不超过半年以上,电压和容量相近的情况下是可以单独部分更换的。
蓄电池不可长期放置,长期停用的蓄电池也应定时充电保养。
蓄电池都存在一个内部自放电的问题,每天自放电量约2%,也就是说,充足电的蓄电池,即使一点不用,经过较长时间后,其存电也会被内部自放电放完。而亏电的蓄电池,其极板又会很快被硫酸盐化,从而大大削弱蓄电能力。因此,长期停用的蓄电池每月应对蓄电池作补充充电一次,每次10小时左右。
威神VISION蓄电池应用领域有哪些?
船舶设备,医疗设备,警报系统,发动机起动,电动工具,紧急照明系统,备用电力电源,大型UPS和计算机备用电源,峰值负载补偿储能装置,电力系统,电信设备,控制系统,核电站,发电站,消防和安全防卫系统,太阳能,风电站等。